CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

NUESTRA VELA RECOMENDADA PARA MANIOBRAS DE NIVEL BÁSICO A AVANZADO.
GEOMETRÍA ULTRACOMPACTA PARA EVITAR QUE LAS PUNTAS DEL ALA TOQUEN EL AGUA.
EXCELENTE POTENCIA EN VIENTOS LIGEROS Y ESTABILIDAD EN EL EXTREMO SUPERIOR CON EL FUSELAJE RÍGIDO DE GRAN DIÁMETRO.
CORDÓN CENTRAL CORTO Y BORDE DE ENTRADA MÁS VERTICAL: El cordón central más corto y el borde de ataque más vertical crean una tracción directa y equilibrada hacia delante, ya que el centro de esfuerzo se mueve hacia delante. La cuerda central más corta facilita las maniobras ya que la punta está más alejada del agua.
MANILLAS ANCHAS: Las manillas anchas aumentan la facilidad de trimado al pilotar, facilitando el movimiento de la mano hacia delante o hacia atrás, para equilibrar la carga en el ala según cambie la fuerza del viento y los ángulos.
FUSELAJE RÍGIDO: El mayor diámetro del borde de ataque, las puntas de las alas y el puntal central crean un fuselaje rígido, con una sólida conexión entre el puntal central y el borde de ataque. Esto mejora el empuje en el extremo inferior, el bombeo, la aceleración y el control en el extremo superior.
PUNTAS DE ALA REFINADAS: Los extremos de las alas han sido refinados para cada tamaño, asegurando que sean fáciles de sacar del agua al arrancar y durante las maniobras divertidas. Todas las tallas funcionan bien para las tablas que no son foil y para las que sí lo son.
LEASHES DE TALLA ESPECÍFICOS: Cada leash se ajusta a la longitud de los struts cuando se estira para que no te enredes, pero siempre con el leash más corto posible.
REFUERZO DE KEVLAR EN LA ZONA MÁS CRÍTICA: El Kevlar, una fibra ligera que ofrece una gran resistencia a la tracción que aporta una mayor protección y rendimiento, se coloca en la zona más crítica para proteger el FreeWing del desgaste y minimizar el peso.
SISTEMA DE DOS VÁLVULAS DE AIRE: El nuevo sistema de dos válvulas de aire es un elemento de seguridad específico para los principiantes, también permite experimentar con diferentes presiones en el borde de ataque y el puntal central para permitir una rigidez optimizada para el peso del piloto y las condiciones del viento.
ASAS EN Y EN ÁNGULO: Las asas en Y en ángulo ofrecen comodidad a la hora de iniciarse y de realizar trasluchadas y maniobras.
BOLSA GRANDE: En la bolsa caben el ala y el hinchador con facilidad.
También viene con correas de transporte para su comodidad.