AIRUSH ULTRA V.4 2022
Cuando se trata de encontrar la combinación definitiva en diseño ligero para foil, freeride y surf, no busques más que la Ultra. La mezcla única de estabilidad, potencia de gama baja y respuesta permite que la cometa vuele más adelante en la ventana. La combinación de una geometría ligera de un solo puntal con una vela de mayor tensión hace que esta sea la versión más sensible hasta el momento.
Nuevas características
Geometría ligera de un solo puntal.
Tensión y rigidez de la vela mejoradas para aumentar la capacidad de respuesta.
Rendimiento de la cometa
PROGRESIÓN 50%
FOIL 100%
ONDA 75%
CON GANCHO 100%
UNHOOKED 25%
860,00 €
Impuestos incluidos
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Tecnología de la cometa
- Tejido Technoforce D2
Este tejido de primera calidad está diseñado con una estructura de alta densidad que utiliza hilo de poliéster de alta tenacidad y doble revestimiento en una configuración de doble ripstop. El doble revestimiento protege el hilo al máximo de los daños causados por los rayos UV y la abrasión, lo que garantiza que la vela se mantenga nítida y receptiva durante el mayor tiempo posible. Este excepcional material se utiliza junto con el marco de carga Airush, dando como resultado la combinación definitiva de durabilidad y rendimiento. - Parachoques Airush
Los parachoques Airush se encuentran en todo el borde de ataque de las cometas para reducir el desgaste y aumentar la durabilidad en superficies rugosas. Estos parachoques son la clave para aumentar la vida útil de las cometas Airush. - Punta de ala cuadrada
- Ajuste de la presión de la barra
La clave de la diversión de la One es su punta de ala redonda/barrida que aumenta la capacidad de relanzamiento de la cometa, especialmente en condiciones de viento ligero. - Brida de polea V3.2
El beneficio clave del sistema de brida V3.2 es que la cometa mantiene la dirección incluso cuando está completamente desprovista de potencia, aumentando el rango de viento utilizable y el rendimiento general de forma significativa, a la vez que añade inmensos beneficios de seguridad. La posición de los puntos de enganche de la brida en el LE de la cometa, combinada con las poleas en V, da como resultado una dirección más ligera, pero lo suficientemente directa como para sentir la posición de tu cometa mientras navegas. - Marco C abierto
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